5 etapów zakrętu, które decydują o czasie i bezpieczeństwie: Revision history

Jump to navigation Jump to search

Diff selection: Mark the radio buttons of the revisions to compare and hit enter or the button at the bottom.
Legend: (cur) = difference with latest revision, (prev) = difference with preceding revision, m = minor edit.

13 September 2026

  • curprev 18:0818:08, 13 September 2026‎ 5.157.52.98 talk‎ 5,056 bytes +5,056‎ Created page with "Szczyt zakrętu to najciaśniejszy punkt toru, w którym kierownica jest najbardziej skręcona. Nie musi to być geometryczny środek zakrętu — zależy od tego, czy wejście jest szybsze, a wyjście wolniejsze, czy odwrotnie. Na szczycie auto powinno być stabilne, bez gwałtownych ruchów. Jeśli w tym miejscu musisz hamować, znaczy to, że za późno zacząłeś lub za szybko wszedłeś. Jeśli musisz dodawać gaz, żeby „wyciągnąć" przód, prawdopodobnie za w..."